欢迎来到四川元盛建筑工程有限公司

专注建筑结构加固、改造修缮检测+设计+施工

经验丰富 资质齐全 设备专业 实力雄厚

服务热线:

180-8684-5925

028-6233-6621

+ 微信号:微信号

您的位置: 首页 > 信息动态 > 最新资讯

全国服务热线

18086845925

桥梁加固施工:桥梁顶升支座更换的技术要求

来源:www.yuanshengjz.com      发布日期: 2023年10月25日
信息摘要:现在,随着交通运输的发展,越来越多的桥梁或多或少会受到损坏。这时候就需要定期检查更换桥梁支座了。我们都知道桥梁支座是梁的一个非常重要的部分,因为桥梁支座会受到交通压力、使用寿命、橡胶老化等等的影响。如果发现问题,此时需要更换轴承。一般为了不影响城市的正常交通,我们往往会选择在不停止交通的情况下更换桥梁支座!
  现在,随着交通运输的发展,越来越多的桥梁或多或少会受到损坏。这时候就需要定期检查更换桥梁支座了。我们都知道桥梁支座是梁的一个非常重要的部分,因为桥梁支座会受到交通压力、使用寿命、橡胶老化等等的影响。如果发现问题,此时需要更换轴承。一般为了不影响城市的正常交通,我们往往会选择在不停止交通的情况下更换桥梁支座!
  桥梁结构碳纤维板加固用枕木满铺支座法更换支座:在桥梁上设置以枕木为根的满铺或局部木支座,支座上放置千斤顶。优点是操作简单,缺点是工期长,成本高,不适合高墩身的工程。
  桥面钢导梁法更换支座:支座面为与顶进梁相邻的梁,配合顶进设备将梁吊起后更换损坏的支座。强桥下没有要求,不会影响桥下交通。缺陷:钢梁长度有限,跨度不能太大。
  Z后用整体顶升法更换支座:以地面为基础,在桥墩两侧设置顶升底座,连接槽钢和螺栓形成受力钢梁,将千斤顶放在钢梁上,吊起横梁更换支座。优点是桥下交通不影响,缺点是基础要求高,耗时长。

  更换支座的桥梁主体工程已达到竣工要求。

江北桥梁加固

  顶升技术实施的关键包括主体工程的完成,这一点非常重要,因为这项技术的应用需要建立在桥梁原有结构的基础上,所以只有完成的桥梁才能满足要求。正在建设中的桥梁无法综合判断,后续的规划工作也不准确。
  支座更换法对桥梁上下部的拆分处理
  桥梁顶进技术实施的关键包括上下分离。通常,操作员会使用液体提升装置将整个桥面提升到一定位置,然后拦截用于支撑桥身的桥台。对升高高度值的需求,前期是经过精心计算和规划的,桥梁本身的规模和体量也不得不考虑。
  桥梁结构梁碳纤维加固:支座更换用于浇灌钢筋柱的材料符合特定标准。
  桥梁顶进技术实施的关键还包括灌水材料的选择,灌水材料要符合特殊规律,能在加固柱内迅速形成堆积,不留任何空隙,所以须在其液态下完成灌水。整个过程结束后,材料要与加固柱结合,快速成型。
  轴承在使用寿命期间应定期保养,包括:对钢件表面涂漆,定期擦洗和更换辊轴和摇轴滚动部分的润滑油,擦洗滑动轴承的不锈钢表面,检查轴承的地脚螺栓等。只有定期维护才能保证轴承的正常工作状态。每次维修加固前都要对桥梁支座进行维修检测工作,这样既能保证桥梁支座的正常运行,又能保证桥梁的正常运营。
  支座的首要作用是将上部结构的支承反力传递给桥墩,以保证支座能适应上部结构在汽车荷载、温度变化、混凝土缩短、徐变作用下的转角和位移,使上部结构能自由变形而不产生附加内力。