钢筋粘接加固方式，保证主体重量不会增加

钢筋粘接加固方式，保证主体重量不会增加

当桥帽抗弯强度不足时，可采用增加截面的方法进行加固。可在原承台的表面和侧面加入钢筋混凝土，通过种植钢筋与原承台连接，以提高承台的抗弯强度(主要是提高承台抵抗负弯矩的能力) )。主筋应布置在距桥墩侧一倍抵靠度的范围内，远离桥墩的主筋可起较小的作用。钢筋粘结加固是一种加固方法，它利用特殊的建筑结构胶将钢板粘在钢筋混凝土结构构件表面，以提高结构构件的承载能力。

钢筋混凝土梁的法向截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件的法向截面承载力计算;当构件斜截面抗剪承载力不够时，可粘贴U型箍板或斜钢带进行加固，可按钢筋混凝土受弯斜截面承载力公式计算成员。钢筋混凝土受压构件和钢筋粘结受拉构件的钢筋设计可按建设部《混凝土结构钢筋设计规范》(GB 50367-2006)执行。钢板的厚度和布置可以通过正截面和斜截面的配筋计算来确定。

钢筋粘结加固的特点

1、施工简单快捷，钢筋截面尺寸和重量基本不增加。

2、建筑结构胶将钢板(型钢)与混凝土紧密粘合，使钢筋与钢筋融为一体。结构胶固化时间短，完全固化后即可正常工作。

钢筋粘合加固技术

胶粘剂表面处理加压固定卸料系统的准备(卸料步骤根据实际情况和设计要求有时省略)

(1) 胶粘剂制备上胶粘贴固化卸压固定系统检查维护

(2)钢筋混凝土结构用纤维复合材料加固时，由于纤维复合材料抗拉强度好，抗压强度弱，应设计成只承受拉应力。

(3)由于纤维复合材料的特性，材料不得暴露在阳光或有害介质下，并尽可能保护表面。

(4)粘纤复合材料的加固方法适用于各种建筑物和构筑物。一般可用于工业、民用和公共建筑的梁、板、柱、拱、壳等构件，也可用于隧道、烟囱、水池等结构的加固。中青，贴碳纤维板加固建筑

(5)纤维复合材料的厚度小。与原混凝土构件尺寸相比，浆糊对原结构整体尺寸影响不大。对于审美要求高的建筑来说非常实用。